1.太陽輻射會(huì)對(duì)戶外放置的車輛里外裝飾件造成熱電效應(yīng)和光化學(xué)反應(yīng)效用，危害車輛里外裝飾件的外型、特性，對(duì)車輛造成不良危害。

上汽中心實(shí)驗(yàn)室依照企業(yè)白車身靜態(tài)數(shù)據(jù)耐老化能的規(guī)定，白車身及零部件在研發(fā)流程中應(yīng)開展太陽輻射源實(shí)驗(yàn)，以考慮到其對(duì)太陽輻射源條件的適應(yīng)能力和工作中穩(wěn)定性。如白車身及零部件的海南省曝曬。

殊不知，伴隨著現(xiàn)如今白車身及零部件開發(fā)進(jìn)度愈來愈短，當(dāng)然曝曬實(shí)驗(yàn)時(shí)間長的不夠尤其突顯。試驗(yàn)室加快衰老的無損檢測技術(shù)也就愈來愈關(guān)鍵

依據(jù)研究表明，危害車輛里外裝飾件衰老的因素各自為：光、溫度、環(huán)境濕度。

普遍的試驗(yàn)室加快衰老檢驗(yàn)有高溫加快、高低溫試驗(yàn)交替變化、老化，這種檢查方式只有單一調(diào)查零件衰老的某一因素。

而陽光模擬實(shí)驗(yàn)是一種合理的仿真模擬白車身及零部件空氣曝曬實(shí)驗(yàn)的檢驗(yàn)方式，可以減少實(shí)驗(yàn)周期時(shí)間，綜合性調(diào)查零件設(shè)計(jì)方案是不是有效，挑選材料是不是靠譜，零件使用壽命是不是符合規(guī)定。

2.陽光模擬實(shí)驗(yàn)設(shè)備東莞市賽思檢測設(shè)備有限公司生產(chǎn)的陽光模擬實(shí)驗(yàn)箱，具有達(dá)到SMTC5400213、DIN75220測試標(biāo)準(zhǔn)的零部件陽光模擬實(shí)驗(yàn)工作能力。

3.陽光模擬測試標(biāo)準(zhǔn)

上汽中心實(shí)驗(yàn)室以DIN75220規(guī)范為基本，獨(dú)立轉(zhuǎn)換產(chǎn)生了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)《SMTC5400213整車及零部件陽光模擬氣候老化試驗(yàn)》。

關(guān)鍵檢測標(biāo)準(zhǔn)為：Z-OUT-T、Z-OUT-F、D-IN1/IN2-T。

分三種氣侯循環(huán)系統(tǒng)：戶外干燥氣候循環(huán)系統(tǒng)（仿真模擬空氣干燥加利福尼亞氣侯）、戶外濕冷氣侯循環(huán)系統(tǒng)（仿真模擬寒濕佛羅里達(dá)州晝間和冰冷的阿爾卑斯山晚間氣侯）和室內(nèi)干燥氣候耐久度。

陽光模擬溫濕度試驗(yàn)箱東莞市賽思檢測設(shè)備有限公司主要用于汽車及零部件的曝曬試驗(yàn)、如塑料樣板、儀表盤、中控屏、方向盤、保險(xiǎn)杠等，滿足新能源、光伏/太陽能等行業(yè)測試需求，適用于部件、成品的陽光模擬老化試驗(yàn)。

   滿足GB、GJB等標(biāo)準(zhǔn)光照試驗(yàn)。設(shè)備模擬由太陽光引起的破壞，通過將被測材料暴露于受控高溫下光照中，來對(duì)材料進(jìn)行耐候測試。使用燈管模擬陽光的輻射作用，再現(xiàn)室外需要幾個(gè)月甚至幾年的時(shí)間才會(huì)發(fā)生的損傷，其中包括褪色、顏色變化、失去光澤、粉化、破裂、裂紋、起皺、起泡、脆化、強(qiáng)度降低、氧化等，其測試結(jié)果可用于選擇新材料，改善現(xiàn)有材料，或評(píng)估材料配方的改變。

陽光模擬測試標(biāo)準(zhǔn)：

①PR 306.5設(shè)備的太陽能模擬

②GJB150.7-86/太陽輻射試驗(yàn)                

③JB150A.7-2009/太陽輻射試驗(yàn)

④IEC60068-2-5/試驗(yàn)Sa：地面太陽輻射模擬    

⑤GB2423.24/試驗(yàn)Sa：模擬地面上的太陽輻射

⑥D(zhuǎn)IN75220/汽車構(gòu)件在陽光模擬裝置中的變化  

⑦M(jìn)IL-STD 810G/環(huán)境工程相關(guān)事項(xiàng)及實(shí)驗(yàn)室測試

陽光模擬溫濕度試驗(yàn)箱技術(shù)規(guī)格： 可根據(jù)用戶需求定制內(nèi)箱尺寸及整車光照試驗(yàn)